Az eseménydús Kanadai Nagydíj után Barcelonában száguld tovább a Formula-1 mezőnye. 

A Circuit de Barcelona-Catalunya az 1992-es olimpiai fejlesztő program keretein belül épült meg, alapkövét 1989-ben rakták le. A pálya felejthetetlen pillanatokkal debütált 1991-ben, amikor Nigel Mansell és Ayrton Senna szemkontaktust tartó gyorsulási versenye fokozta a feszültséget. A kanyar belső ívén érkező Mansell nyerte meg a csatát, csakúgy, mint a futamot is, elrontott kerékcsere, kalamajka és Senna megpörgése után.

2016-ban Max Verstappen álomszerű debütálását futotta Barcelonában, amikor a Toro Rossonál versenyző, mindössze 18 éves holland ülést kapott a Red Bullnál (Daniil Kvyattal cserélt helyet). Az évet domináló két Mercedes pilóta, Lewis Hamilton és Nico Rosberg házon belüli csatát vívtak, majd kiütötték egymást a versenyből. Verstappen csapattársával, Daniel Ricciardóval szemben nem három, hanem két kiállással vitte végig a futamot, ennek a stratégiának köszönhetően a vezető pozícióban találta magát. Kimi Räikkönent végig maga mögött tartva megszerezte pályafutása első F1-es győzelmét, ezzel pedig ő lett a valaha volt legfiatalabb Formula-1-es nagydíjgyőztes.

Pastor Maldonado 2012-es meglepetés győzelme is a spanyol aszfaltcsíkhoz köthető. Miután az időmérőn megfutotta a második leggyorsabb időt, végül a pole pozícióból rajtolhatott Hamilton üzemanyag szabálytalanságért kapott büntetése miatt. A rajtnál pozíciót vesztett a hazai Fernando Alonsóval szemben, azonban a kerékcsere után visszavette a vezetést. Alonsót és Raikkönent maga mögött tartva váratlanul, de teljesen megérdemelten szerezte meg a győzelmet.

A pálya gyors és lassú kanyarok kombinációiból épül fel, a hármas kanyar pedig kiváló tesztelője az autó egyensúlyának, éppen ezért a csapatok előszeretettel jönnek idei tesztelni a téli időszakban. A biztonsági előírások miatt a végső szektorokon jelentős módosításokat végeztek az elmúlt években, főként a sikánok kiépítésével. Az egyik legnépszerűbb, legzsúfoltabb versenypályán a Formula-1 mellett, többek között Moto GP-t, FIA eTCR -t, FIM Superbike-világbajnokságot, nemzeti futamokat és hosszútávú 24 órás versenyeket is rendeznek.

Tavaly történt

Max Verstappen sikeresen kivédekezte Carlos Sainz első körös támadását, míg George Russell letért a pályáról, Lando Norris Hamiltonnal ért össze. Az első szárny sérülése miatt a McLarennek bokszutcába kellett hajtania orrkúpcserére, ezalatt Russell a célegyenesben körbe autózta Alonsót, majd Hamilton ugyanígy járt el Strollal szemben. Perez után Piastri is leelőzte Hülkenberget, majd Ocon a német, Zhou és Tsunoda hármasa elé érkezett ki a bokszból, kezdeti tempó hátránya miatt feltartóztatva őket. Ennek eredménye egy hármas keréktől-kerékig érő csata lett, Alpha Tauri pozíciójavítással. 

A Mercedesek egész futam alatt jó tempót diktáltak, így Hamilton Sainzot leelőzve a második helyre zárkózott, majd csapattársa Russell vette el harmadik a pozíciót a hazai Ferrari-versenyzőtől. Alonso egy késői manőverrel leelőzte korábbi francia csapattársát, Esteban Ocont, miközben Perez folyamatos zárkózást mutatott be a negyedik helyig. Max Verstappen végig az élen autózva, 23 másodperces előnnyel megnyerte a Spanyol Nagydíjat, a dobogó további két fokára a Mercedes pilóták, Hamilton és Russell állhattak.

Pálya adatok

• Első futam: 1991
• Körök száma: 66
• Pályahossz: 4.657 km
• Körrekord: 1:16.330, Max Verstappen (2023)

Fogadj nálunk a legizgalmasabb F1-futamokra!