Skip to main content

Sportfogadás, Labdarúgás legjobb oddsok és szorzók, Kaszinó, Póker

A Red Bull holland versenyzője már a hétvégén, Szingapúrban bebiztosíthatja második világbajnoki címét, a riválisok viszont ezt szeretnék megakadályozni. 

Hogyan jutottunk idáig?

A szezont két kieséssel indította a címvédő Max Verstappen, míg a Ferrari hatalmas önbizalommal vágott neki 2022-nek. Nagyon úgy nézett ki, hogy idén Charles Leclerc erős kihívója lesz a Red Bullosnak, ám az élet máshogy alakult. A Ferrarinál technikai, illetve stratégiai hibák tömkelege zúdult Leclerc-re, akinek a legutóbbi 13 futamon csak öt dobogós helyezés jött össze. Ezzel szemben Verstappen 10 futamot nyert ebben a periódusban, és csak a Brit Nagydíjon nem tudott pódiumra állni. Így jutottunk el oda, hogy a Szingapúri Nagydíjat követően, öt futammal a bajnokság vége előtt megszerezheti Verstappen a második vb-címét. Ehhez mindenképpen nyernie kell, Leclerc-nek maximum a kilencedik, Péreznek pedig maximum a negyedik helyen végeznie. Amennyiben Verstappené a leggyorsabb kör, akkor Leclerc-nek a nyolcadik hely sem lenne elég a koronázás megakadályozásában.

Masszív fejfájás, óriás gyík, állandó biztonsági autó

A szingapúri aszfaltcsík a klasszikus utcai pályák közé sorolandó, amely kifejezetten technikás, kevés előzési lehetőséggel. A villanyfény, és a falak közelsége egyfajta “tunnel vision” érzést okoz a pilótáknak, akik közül többen panaszkodtak erős fejfájásra a futamok folyamán. A szingapúri verseny nem egyszer hozott meglepő vendégeket, egy alkalommal egy néző keveredett a pályára, míg pár éve egy hatalmas gyík ment át Max Verstappen előtt. A Marina Bay Street Circuit egyik folyamatos eleme a biztonsági autó, amely szinte kivétel nélkül minden évben szerepet kapott a balesetek miatt, többek között a Formula-1 történetének egyik legemlékezetesebb – és legbotrányosabb – fázisa, amikor Nelson Piquet Jr. azért rakta falba Renault-ját, hogy csapattársa taktikai előnybe kerüljön, és megnyerje a 2008-as versenyt.

Pálya adatok:

  • Pálya hossza: 5063 m
  • Kanyarok: 23 kanyar (14 bal, 9 jobb)
  • Legutóbbi győztes (2019): Sebastian Vettel (Ferrari)
  • Legtöbb győzelem: Sebastian Vettel (5 győzelem)

Kapcsolódó cikkek